Transports ’45

Transports ’45 : Infra Suisse appelle à une vision à long terme et à des engagements fermes

Infra Suisse salue l’approche commune du rail, des routes nationales et du trafic d’agglomération dans le projet « Transports ’45 ». Dans notre prise de position adressée à la Confédération, nous soulignons qu’un système de transport global performant nécessite des priorités claires, un financement assuré à long terme et des conditions-cadres fiables pour sa mise en œuvre.

La planification coordonnée des différents modes de transport répond à une revendication de longue date de notre branche. Le rail et la route se complètent. Leur développement doit être guidé par leur utilité pour l’économie dans son ensemble. Face à des ressources financières et humaines limitées, la priorité doit aller aux projets qui apportent la plus grande contribution à l’économie et à la société. Les intérêts particuliers liés à la politique régionale ne doivent pas retarder, voire empêcher, la réalisation de projets importants.

Pour la concrétisation politique, Infra Suisse demande deux projets distincts soumis au référendum facultatif :

• l’un pour les routes nationales et le trafic d’agglomération, financé par le Fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA) ;
• l’autre pour les projets ferroviaires, financé par le Fonds d’infrastructure ferroviaire (FIF).

Ces deux fonds ont fait leurs preuves et doivent être renforcés à long terme. Cela implique également une solution de financement pérenne pour l’électromobilité, fondée sur le principe de causalité.

Pour nos entreprises membres, des décisions fiables en matière de développement des infrastructures et un flux continu de projets sont essentiels. Les projets déjà bien avancés et toujours pertinents ne doivent pas être sans cesse reportés ou réexaminés. Ceux qui ne peuvent pas être financés à ce stade doivent rester inscrits à la planification stratégique. L’entretien et le maintien de la substance des infrastructures sont hautement prioritaires ; les extensions nécessaires doivent néanmoins rester possibles.

Pour que la planification se traduise par des infrastructures concrètes, il faut accélérer les procédures et mettre en place des méthodes d’adjudication qui garantissent la qualité, la transparence et une concurrence équitable. Les modèles contractuels fondés sur le partenariat et la numérisation offrent des possibilités supplémentaires.

Infra Suisse s’engage pour que « Transports ’45 » apporte davantage d’engagements fermes, de prévisibilité et de clarté stratégique, au bénéfice des entreprises de construction et de la mobilité en Suisse.