Infra Suisse raccomanda a tutte le aziende che formano apprendisti nel campo professionale interessato di chiedere al pi\u00f9 presto all’autorit\u00e0 cantonale<\/a> competente il rinnovo dell’autorizzazione per la formazione di personale. Il campo professionale Costruzione di vie di traffico<\/a> comprende le seguenti professioni (AFC o CFC): costruttore stradale, sondatore, costruttore di binari, costruttore di sottofondi e pavimenti industriali e selciatore AFC come pure costruttore stradale pratico, sondatore pratico, costruttore di binari pratico, costruttore di sottofondi e pavimenti industriali pratico e posatore di pietre CFC.<\/p>\n Le aziende verranno contattate direttamente dal Cantone per il rinnovo dell’autorizzazione. Mediante un’autocertificazione dovranno confermare di rispettare le misure riportate nell’allegato 2 del piano di formazione. Sono invitate a rinnovare l’autorizzazione anche le aziende che attualmente non formano apprendisti. Il diritto vigente continuer\u00e0 ad applicarsi fintanto che la verifica delle autorizzazioni gi\u00e0 rilasciate si concluder\u00e0 e le nuove autorizzazioni verranno rilasciate dall’autorit\u00e0 cantonale competente.<\/p>\n Le aziende formatrici dovranno attuare le misure di accompagnamento riportate nell’allegato 2 al piano di formazione. All’atto pratico non cambier\u00e0 nulla, n\u00e9 sui cantieri n\u00e9 nei corsi interaziendali o nelle scuole professionali. In linea di principio \u00e8 vietato l’impiego di apprendisti minorenni per lavori con materiali contenenti amianto.<\/p>\n Sebbene le aziende applichino gi\u00e0 le misure definite nell’allegato 2, \u00e8 bene ribadire l’importanza di una buona istruzione e di una buona sorveglianza degli apprendisti. I giovani devono essere informati e addestrati in modo adeguato e esaustivo sul tema della sicurezza e della protezione della salute da una persona adulta abilitata.<\/p>\n L’allegato 2 definisce le misure di sicurezza e di protezione per ciascun lavoro pericoloso e indica in quale momento della formazione possono essere tematizzate e attuate efficacemente. Tra le attivit\u00e0 pericolose vi sono ad esempio la manipolazione di materiali caldi, l’esposizione a rumore o il lavoro con macchinari.<\/p>\n Il campo professionale Costruzione di vie di traffico \u00e8 disciplinato da due ordinanze: una per la formazione triennale con attestato federale di capacit\u00e0 (AFC) e una per la formazione biennale con certificato di formazione pratica (CFP). Ciascuna ordinanza prevede un piano di formazione con un allegato distinto. In questo campo professionale vi sono quindi due allegati 2.<\/p>\n La legge sul lavoro e l’ordinanza sulla protezione dei giovani lavoratori vietano di impiegare giovani di et\u00e0 inferiore a 18 anni per lavori pericolosi. Finora, per\u00f2, nel campo professionale Costruzione di vie di traffico era prevista una deroga a tale divieto per permettere alle aziende di formare apprendisti minorenni. Sempre pi\u00f9 spesso, tuttavia, i giovani finiscono la scuola dell’obbligo prima di aver compiuto 16 anni. Secondo il diritto vigente, l’azienda formatrice non potrebbe impiegarli per tutti i lavori e non potrebbe quindi portare a termine pienamente il proprio mandato formativo. Pertanto, Infra Svizzera e le associazioni partner hanno definito, in collaborazione con la SEFRI, la Seco e la Suva, una serie di misure di accompagnamento che garantiscono la sicurezza e la protezione dei giovani apprendisti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le aziende formatrici sono invitate a chiedere al pi\u00f9 presto all’autorit\u00e0 cantonale competente il rinnovo dell’autorizzazione per formare apprendisti. Il 1\u00b0 ottobre 2016 \u00e8 infatti entrato in vigore l’allegato 2 al piano di formazione relativo all\u2019ordinanza sulla formazione professionale di base nel campo professionale Costruzione di vie di traffico, nel quale sono descritte le misure…<\/p>\n","protected":false},"author":66,"featured_media":5800,"parent":1659,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-5858","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infra-suisse.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infra-suisse.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/infra-suisse.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infra-suisse.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/66"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infra-suisse.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5858"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infra-suisse.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5865,"href":"https:\/\/infra-suisse.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5858\/revisions\/5865"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infra-suisse.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infra-suisse.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infra-suisse.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Cosa cambier\u00e0?<\/h4>\n
Contenuti dell’allegato 2<\/h4>\n
Allegati previsti per il campo professionale Costruzione di vie di traffico<\/h4>\n
A cosa servono gli allegati al piano di formazione?<\/h4>\n